Europarlamentarul Marian Jean Marinescu face câteva menţiuni în ceea ce priveşte pasagerii transportului feroviar, în cadrul unei explicații scrise de vot la raportul Rail passengers’ rights and obligations, sesiunea Parlamentului European 26-29 aprilie 2021. Astfel, pasagerii din transportul feroviar vor beneficia de drepturi întărite și extinse începând cu 2023 iar cele cu dizabilități vor avea mai multe drepturi și beneficii decât în prezent iar bicicliștilor le va fi înlesnită și extinsă posibilitatea transportului bicicletei până la destinația finală. “Începând cu 2025, toate companiile de cale ferată din UE vor fi obligate să instaleze spații destinate bicicletelor. În plus, va exista posibilitatea ca un singur bilet să fie valabil pentru perioade mai lungi și rute succesive, iar în cazul întâzierilor sau schimbării rutelor, va fi implementat un sistem de compensare a călătorilor: compensarea minimă pentru întârzieri va fi 25% din prețul biletului pentru o întârziere de 60 până la 119 minute, și 50% pentru întârzieri mai mari de 120 minute. Salut faptul că în text se prevede faptul că și în cazul unor greve ale angajaților din calea ferată călătorii vor fi protejați și vor primi compensații pentru întârzieri sau anulări de curse”, susţine eurodeputul român.Pasagerii din transportul feroviar vor beneficia de drepturi întărite și extinse începând cu 2023
Europarlamentarul Marian Jean Marinescu face câteva menţiuni în ceea ce priveşte pasagerii transportului feroviar, în cadrul unei explicații scrise de vot la raportul Rail passengers’ rights and obligations, sesiunea Parlamentului European 26-29 aprilie 2021. Astfel, pasagerii din transportul feroviar vor beneficia de drepturi întărite și extinse începând cu 2023 iar cele cu dizabilități vor avea mai multe drepturi și beneficii decât în prezent iar bicicliștilor le va fi înlesnită și extinsă posibilitatea transportului bicicletei până la destinația finală. “Începând cu 2025, toate companiile de cale ferată din UE vor fi obligate să instaleze spații destinate bicicletelor. În plus, va exista posibilitatea ca un singur bilet să fie valabil pentru perioade mai lungi și rute succesive, iar în cazul întâzierilor sau schimbării rutelor, va fi implementat un sistem de compensare a călătorilor: compensarea minimă pentru întârzieri va fi 25% din prețul biletului pentru o întârziere de 60 până la 119 minute, și 50% pentru întârzieri mai mari de 120 minute. Salut faptul că în text se prevede faptul că și în cazul unor greve ale angajaților din calea ferată călătorii vor fi protejați și vor primi compensații pentru întârzieri sau anulări de curse”, susţine eurodeputul român.
