1067 m lungime, fixat pe 18 piloane eliptice, la o înălţime medie de 45 m, distingându-se prin sobrietate şi supleţe, iată numai câteva din reperele noului pod care se inaugurează astăzi la Genova. Concepută de arhitectul Renzo Piaro, noua construcţie se distinge de podul Morandi –după numele arhitectului- prin numeroase aspecte. La 14 august 2018, ora 11.30, podul auto-rutier Morandi s-a rupt, printre cele 43 de victime aflându-se şi 4 copii. Au fost şi 18 răniţi. Lucrările de refacere au început la 22 martie 2019 de consorţiul Per Genova, din care fac parte grupul naval Fincantieri şi antepriza BTP Salini-Impreglio. Ultimul tronson, în lungime de 1 km a fost finalizat în aprilie, şi la sfârţitul lunii iulie 56 de camioane în greutate de 44 tone fiecare (în total 2500 tone) au testat soliditatea podului. Preşedintele Republicii, Sergio Mattarella va fi primul oficial al ţării, în autoturism, care va testa noul pod, opera arhitectului, cum spuneam, Renzo Piaro. Va fi prezent şi şeful guvernului, Giuseppe Conte la orele 18.30 şi podul va fi redeschis pe 5 august, după debarasarea estradei de toate acareturile folosite la inaugurare.
