La mijlocul acestei luni va avea loc cel mai probabil reuniunea raportorilor din umbră la dosarul Cerul Unic European (SES), în condițiile în care în martie am început lucrul efectiv în acest dosar, al cărui raportor al Parlamentului este europarlamentarul Marian Jean Marinescu. Deputatul european susţine că la începutul lunii martie a primit aproape 1000 de amendamente. “Am stat o săptămână la Bruxelles numai pentru a mă ocupa de acest subiect, pentru că am încercat să am cât mai multe întâlniri cu colegii mei, ca să pot avea o idee despre ce doresc ei să obțină prin acele amendamente, pentru a putea înainta cu dosarul. Ca o paranteză, întâlnirile sunt unu la unu, sau într-o sală sunt trei persoane, deci aceste întâlniri nu au loc în birou, ci în săli mai mici, care există la fiecare etaj. Toți participanții poartă mască și mențin distanța fizică”, a explicat eurodeputatul român.
Marinescu spune că Referitor la SES, s-a ajuns în cele din urmă la o serie de compromisuri. “Este foarte dificil, pentru că o parte dintre colegii mei doresc o revenire la situația de acum 15 ani, când deciziile se luau la nivel național. Acest lucru nu este însă posibil, pentru că transportul european nu se poate baza pe reguli naționale, ci pe unele europene. Actualmente, reglementările sunt stabilite prin legislație secundară, adică acte de implementare decise nu de Parlamentul European, ci de statele membre. Conflictul dintre serviciile de control de trafic și companiile aeriene este în continuare actual, iar regretabil este faptul că nimeni nu se gândește la pasageri, cei care susțin, de fapt, această industrie. SES este așadar un dosar dificil, dar speranța mea este că vom ajunge la o poziție prin care PE să poată negocia cu Consiliul”, a mai spus europaralmentarul Marian Jean Marinescu, într-o postare pe pagina sa de facebook.
