Europarlamentarul Marian Jean Marinescu, președintele intergrupului Cer și Spațiu, din Parlamentul European a participat la o dezbatere online pe pe tema combustibililor alternativi în aviație. Deputatul european subliniază faptul că această întâlnire a avut o participare la nivel foarte înalt, pentru că este foarte bine să asculți opiniile avizate, ale celor care sunt în poziții de decizie în domeniul aviației. “Am discutat despre posibilitatea ca înlocuitorii alternativi ai hidrocarburilor să ajungă pe piață cât mai repede, pentru că acum sunt într-o proporție foarte mică. Există posibilitatea de a produce în cantități mult mai mari dar, în același timp avem nevoie de avantaje pentru utilizatori, avantaje care să genereze o creștere a cererii, care la rândul ei va antrena creșterea producției. Avem deja o țintă fixată până în 2030, la 5% pentru combustibilii alternativi din totalul mixului de combustibili pentru aviație, adică hirdocarburile – kerosen. Consider că această cifră este foarte mică și sunt de acord cu ținte mai ambițioase pentru că ar reduce foarte mult presiunea pentru reducerea emisiilor poluante din sectorul aviatic”, a explicat Marian Jean Marinescu.Deputatul european mai spus că în același timp este nevoie și de măsuri de sprijinire a acestui sector economic, care este într-o situație foarte dificilă pentru că toți cei implicați, de la operatorii aerieni până la producătorii de avioane, toți trăiesc din tariful biletelor de avion. “Este vital ca Fondul de redresare și reziliență să contribuie și la redresarea sectorului aviatic, un sector extrem de important care asigură conectivitatea și mobilitatea Uniunii Europene. O economie nu se poate dezvolta fără aviație”.
