![](https://cvlpress.ro/wp-content/uploads/2020/11/marinescu-3-280x210.jpg)
Prin urmare, România poate să primească mai mult cu 70% față de miliardul euro pe care îl are deja alocat. Eurodeputatul PNL a făcut acest lucru pentru că au fost presiuni foarte mari ca o mare parte din fonduri să fie alocate pentru un singur proiect, Rail Baltica și atunci am limitat posibilitatea ca toți banii din cei 30% disponibili pe criterii de competiție să meargă doar către acest proiect. “Am sporit de asemenea șansele pentru proiectele care includ legături transfrontaliere, pentru că o parte din anvelopa dedicată tuturor statelor membre a fost transferată într-o linie bugetară de 1 miliard și jumătate euro, doar pentru statele din politica de coeziune”, a mai spus Marian Jean Marinescu, într-o postare pe facebook.
România poate prin urmare să primească mai multe fonduri europene și din această linie bugetară, în baza proiectelor pe care le va depune. Cumulat, România poate lua 2 miliarde euro în exercițiul bugetar 2021-2027, dacă vom avea proiecte pentru a moderniza liniile ferate, mai ales acum în condițiile Pactului Ecologic și al digitalizării.