Un alternator auto este un dispozitiv care convertește energia mecanică de la un arbore cotit în rotație în energie electrică. Energia pe care o generează este utilizată pentru a încărca bateria și pentru a alimenta alte dispozitive electrice în timp ce motorul este în funcțiune.La unele vehicule, acesta este utilizat și pentru a porni motorul.
Aceste dispozitive diferă în ceea ce privește dimensiunea, suprafața totală a unor elemente, puterea și eficiența.În plus față de alternatoarele convenționale, există piese suplimentare care constau într-un motor de pornire și un alternator.Acestea sunt introduse de obicei pe vehiculele crossover sau pe vehiculele echipate cu un sistem “Start-Stop”…
Modul de lucru:
Regulatorul de tensiune, alternatorul și bateria auto alcătuiesc sistemul de încărcare al autovehiculului Utilizând curent alternativ, alternatorul transformă energia mecanică în energie electricăAlternatoarele produc electricitate alternativă prin rotirea statorului și a rotorului, care acționează ca niște magneți. Cu toate acestea, există multe probleme care trebuie rezolvate.În primul rând, alternatorul generează curent alternativ (AC), dar mașina are nevoie de curent continuu (DC). Pentru a “rectifica” curentul alternativ într-un curent continuu pe care automobilul îl poate utiliza efectiv, alternatorul are o componentă numită redresor. Pentru aceasta, se folosesc diode, care permit curentului să circule într-o singură direcțieBateria este apoi încărcată după ce curentul alternativ (AC) este transformat în curent continuu (DC).
Compoziție:
Rotorul: Sarcina rotorului este de a genera un câmp magnetic. Intensitatea câmpului magnetic este determinată de cantitatea de curent care trece prin conductorul de pe rotor.
Regulatorul alternatorului:Regulatorul alternatorului reglează curentul care circulă prin rotor. În plus, regulatorul se ocupă de monitorizarea și controlul procesului de încărcare a bateriei. De asemenea, controlerul gestionează cantitatea de energie pe care o primesc componentele vehiculului pentru a-și îndeplini funcțiile.
Înfășurarea statorică generează o tensiune de curent alternativ de îndată ce rotorul începe să se rotească. Cu toate acestea, deoarece un vehicul funcționează numai cu tensiune continuă, este necesar un redresor.
Redresorul:După cum s-a menționat anterior, un vehicul necesită o tensiune continuă.În teorie, un redresor este alcătuit dintr-o serie de diode care permit curentului să circule într-un singur sens.Tensiunea de curent alternativ generată poate fi transformată într-o tensiune de curent continuu cu ajutorul acestor diode. După aceea, tensiunea continuă este livrată în sistemul electric al vehiculului.
Semnificația alternatorului
Anterior, sarcina alternatorului era limitată la generarea de tensiune pentru lumină.Motivul este că automobilele anterioare nu aveau, de obicei, o unitate de control a motorului sau mari consumatori de energie electrică, în afară de farurile vehiculului, luminile de fundal, lumina interioară și lumina de fundal a vitezometrului.Cu toate acestea, pentru a satisface cerințele moderne, alternatorul trebuia să producă mai multă putereCa urmare, alternatorul a trebuit să fie dezvoltat în continuare pentru a acoperi consumatorii suplimentari de energie electrică din automobilele moderne.Alternatoarele moderne pot gestiona cu precizie tensiunea de alimentare pentru a produce energie electrică cât mai eficient posibil, încărcând în același timp bateria.
Simptomele unei defecțiuni a alternatorului:
O problemă pe care o poate crea o funcționare defectuoasă a alternatorului este încărcarea insuficientă a bateriei mașinii dumneavoastrăAceasta este cu siguranță o problemă majoră, deoarece dacă alternatorul nu vă reîncarcă bateria, nu veți putea porni mașina data viitoareCu toate acestea, dacă nu știți cu ce vă confruntați, un alternator defect cauzează, de asemenea, o varietate de simptome care pot fi de-a dreptul înfricoșătoare.Printre exemplele comune se numără luminile care apar în mod misterios de nicăieri.
Care este intervalul de timp pentru înlocuirea alternatorului?
Puteți înlocui un alternator pe cont propriu în aproximativ două ore în medie, dar acest lucru poate varia ușor în funcție de nivelul dumneavoastră de expertiză ca tehnician auto.sincronizarea poate varia ușor și este posibil să fie nevoie să lăsați mașina pentru o zi dacă o duceți la un atelier pentru a înlocui alternatorul.
Ce echipament este necesar pentru a repara un alternator?
Pentru a instala un alternator nou, veți avea nevoie de o varietate de unelte, inclusiv:
- alternator auto nou,
- întinzător de curea
- unelte de mână simple
- cârpe
- Mănuși
- Curea serpentină de schimb pentru voltmetru
Înlocuirea unui alternator Instrucțiuni pas cu pas:
- Sistemele electronice prezente în mașină trebuie să fie salvate în memorie.
- Cablul negativ al bateriei este deconectat.
- Întinzătorul de centură: slăbiți-l.
- Cureaua serpentină trebuie slăbită și îndepărtată.
- Îndepărtați conectorii sau cablurile electrice.
- Îndepărtați alternatorul prin slăbirea acestuia.
- Asigurați-vă că noul alternator se potrivește și se aliniază cu găurile de șuruburi înainte de a-l instala.
- Puneți noua curea pe care ați cumpărat-o.
- Verificați dacă cureaua este tensionată corespunzător.
10 Cablul negativ al bateriei a fost reconectat.
Sursa de informare:
https://www.autodoc24.ro/piese-de-schimb/alternator-10450
https://www.odat.ro/alternatorul-masinii-ce-rol-are-si-de-ce-se-strica/
