China are nevoie de prieteni politici pe termen lung şi de încredere, precum şi de parteneri comerciali la nivel mondial, iar România şi ţările din zonă au o tradiţie în acest sens, a afirmat premierul Victor Ponta ieri, la summitul China-Europa Centrală şi de Est. Pe de altă parte, premierul este convins că şi China are nevoie de o Europă puternică, de un partener puternic pe scena mondială. „Însă, trebuie să spun astăzi, aici, foarte clar: Europa poate fi puternică doar dacă toate ţările din Europa se dezvoltă din punct de vedere economic suficient de rapid pentru a creşte standardele de trai, infrastructura şi serviciile sociale, iar Europa poate fi puternică doar dacă toate ţările prezente astăzi aici, chiar dacă nu sunt încă membre ale UE, se pot integra în acest program cât mai rapid”, a spus Ponta la deschiderea Forumului Economic şi Comercial China – Europa Centrală şi de Est, care are loc la Bucureşti. Revenind la ţara noastră, Ponta a subliniat că ultimele cifre şi previziuni sunt pozitive şi încurajatoare, România având cea mai mare rată de creştere din UE, cu o datorie publică şi un deficit bugetar scăzute. „Este un lucru extraordinar? Eu cred că nu. Permiteţi-mi să fac o comparaţie: regiunea noastră este precum un student care este plin de energie, care tocmai a terminat facultatea, plin de ambiţie şi muncitor, care tocmai s-a mutat la oraş şi face parte din societate, aşa cum şi-a dorit dintotdeauna, însă el este tânăr şi este slab plătit, întrucât salariile mari sunt pentru oamenii cu mai multă experienţă. I-ar plăcea să înveţe mai mult şi să fie format mai bine, însă cursurile sunt foarte scumpe şi el nu-şi permite să le plătească, nu poate să acceseze tehnologiile performante din acelaşi motiv. Nu are casă şi maşină, iar băncile preferă să acorde credite clienţilor mai vechi, nu unui tânăr cu cotă de risc crescută. Regulile sunt deja formate şi el trebuie să le respecte fără să pună întrebări, însă aceste reguli ar trebui să ofere oportunităţi egale. El consideră că are aceleaşi obligaţii, însă nu aceleaşi drepturi şi viitorul nu se află în mâinile sale. Cu toţii suntem tineri. Ce ar trebui să facem? Să ne plângem, să ne acceptăm soarta? Nu cred. (…) este nevoie să căutăm un partener şi un prieten cu aceeaşi experienţă, cu acelaşi trecut, cu aceeaşi ambiţie şi cu acelaşi interes. Trebuie să lucrăm împreună cu acest partener pentru a găsi oportunităţi, pentru a iniţia proiecte care să ne ducă la succes şi prosperitate”, a afirmat Ponta. La rândul său, Li Keqiang, prim-ministrul Republicii Populare Chineze, prezent la Bucureşti, a spus că ţara sa doreşte dublarea volumului comercial cu cele 16 ţări din regiune în următorii cinci ani, deoarece „cifrele sunt încă modeste. Să cooperăm, aşadar, pentru a dubla încă o dată volumul comercial în următorii cinci ani. Împreună vom declara anul 2014 ca anul investiţiilor şi promovării de afaceri între China şi Europa Centrală şi de Est şi vom avea o serie de activităţi, precum o întâlnire la nivel interministerial privind cooperarea economică şi comercială şi un forum pentru cooperarea agricolă. (…) Trebuie spus că noi dorim să avem schimburi comerciale echilibrate între cele două părţi, prin importul de produse agricole de calitate, precum carne de oaie, produse lactate, precum şi alte bunuri foarte competitive. De asemenea, să încurajăm mai mulţi turişti chinezi să viziteze ţările din regiune. În al doilea rând trebuie să facem eforturi să cooperăm pentru a construi proiecte de infrastructură pe scară de mare anvergură”, a spus Li Keqiang. Şi această ultimă perspectivă chiar se conturează dacă este să ne luăm după spusele ministrului delegat pentru Proiecte de Infrastructură de Interes Naţional şi Investiţii Străine, Dan Şova, care susţine că mai multe companii din China şi-au manifestat interesul pentru proiecte ca centura Bucureştiului şi autostrada Craiova-Piteşti. „Centura Bucureştiului şi autostrada Craiova-Piteşti sunt cele mai importante proiecte la care mă aştept să participe companii din China. Pentru Autostrada Transilvania şi-au exprimat interesul chinezii încă din vară. Bineînţeles că noi va trebui să ne hotărâm dacă mergem pe mâna concesiunii şi vom anunţa acest lucru în aprilie-mai 2014. Dacă vom merge pe concesiune, atunci vom face o negociere competitivă şi vom propune construcţia a 101 kilometri pentru concesiunea a 289 kilometri de la Borş până la Sebeş”, a explicat Şova.
