Europarlamentarul Marian Jean Marinescu susţine că pandemia COVID-19 a provocat o scădere bruscă a traficului feroviar, din cauza unei prăbușiri a cererii, pe fondul măsurilor care au limitat turismul dar și mobilitatea de orice fel a cetățenilor. “Consecințele acestei situații asupra întreprinderilor feroviare au fost dramatice: probleme considerabile de lichiditate, pierderi economice majore și, în unele cazuri, insolvența. Pentru a contracara efectele economice negative ale pandemiei de COVID-19 și pentru a sprijini întreprinderile feroviare, Regulamentul (UE) 2020/1429 al Parlamentului European și al Consiliului a permis statelor membre să autorizeze administratorii de infrastructură să reducă, să renunțe sau să amâne tarifele de acces pentru infrastructura feroviară. Inițial măsura a fost aprobată până la finalul anului 2020. Suntem în anul 2022, iar despre pandemie nu putem vorbi încă la timpul trecut, cu toate consecințele care decurg din asta, inclusiv pentru companiile feroviare. Mă bucur așadar că am votat în această sesiune extindere până în iunie 2022 a măsurii de scutire a plătii tarifelor de acces pentru companiile feroviare. Documentul adoptat permite, în caz de nevoie, extinderea acestei măsuri până la finalul anului. În plus, am cerut Comisiei Europene să analizeze continuu impactul economic al pandemiei asupra sectorului feroviar, iar în cazul în care este nevoie, să putem prelungi fără întârzieri nejustificate perioada de aplicare a acestor măsuri de ajutor”,, a mai spus eurodeputatul PPE.Europarlamentarul Marian Jean Marinescu : Pandemia COVID-19 a provocat o scădere bruscă a traficului feroviar
Europarlamentarul Marian Jean Marinescu susţine că pandemia COVID-19 a provocat o scădere bruscă a traficului feroviar, din cauza unei prăbușiri a cererii, pe fondul măsurilor care au limitat turismul dar și mobilitatea de orice fel a cetățenilor. “Consecințele acestei situații asupra întreprinderilor feroviare au fost dramatice: probleme considerabile de lichiditate, pierderi economice majore și, în unele cazuri, insolvența. Pentru a contracara efectele economice negative ale pandemiei de COVID-19 și pentru a sprijini întreprinderile feroviare, Regulamentul (UE) 2020/1429 al Parlamentului European și al Consiliului a permis statelor membre să autorizeze administratorii de infrastructură să reducă, să renunțe sau să amâne tarifele de acces pentru infrastructura feroviară. Inițial măsura a fost aprobată până la finalul anului 2020. Suntem în anul 2022, iar despre pandemie nu putem vorbi încă la timpul trecut, cu toate consecințele care decurg din asta, inclusiv pentru companiile feroviare. Mă bucur așadar că am votat în această sesiune extindere până în iunie 2022 a măsurii de scutire a plătii tarifelor de acces pentru companiile feroviare. Documentul adoptat permite, în caz de nevoie, extinderea acestei măsuri până la finalul anului. În plus, am cerut Comisiei Europene să analizeze continuu impactul economic al pandemiei asupra sectorului feroviar, iar în cazul în care este nevoie, să putem prelungi fără întârzieri nejustificate perioada de aplicare a acestor măsuri de ajutor”,, a mai spus eurodeputatul PPE.
