În noaptea de 9 ianuarie, trenul IRN 79, de pe ruta Curtici – Arad – Bucureşti Nord, a rămas blocat în zona Arad, ore în şir, deşi era tractat de o locomotivă nouă produsă de Reloc Craiova, achiziţionată prin PNRR. Trenul a ajuns la destinaţie cu o întârziere de… 14 ore. Asociaţia Pro Infrastructura ridică întrebări privind exploatarea celor 19 locomotive de acest tip, modernizate prin PNRR, solicitând Reloc Craiova să ofere detalii tehnice în privinţa defecţiunii.
Acasă Actualitate Asociaţia Pro Infrastructura: Scandalul trenului IRN 79 pe ruta Curtici – Bucureşti
