Ford a lansat producţia de motoare EcoBoost la Craiova

Unul dintre cele mai aşteptate momente ale anului în industria auto românească şi cu siguranţă unul dintre cele mai provocatoare exerciţii de inginerie, lansarea motorului EcoBoost de 1 litru, a avut loc, ieri, la Craiova. Ford a demarat producţia de motoare în cadrul uzinei din Bănie, iar reprezentanţii companiei americane nu au ezitat să anunţe că au în plan asamblarea, până la sfârşitul acestui an, a nu mai puţin de 30.000 de unităţi. Cea mai mare parte a producţiei de motoare de la Craiova va fi livrată pe piaţa din Europa. 

Ford Motor Company a marcat, ieri, inaugurarea oficială a producţiei de serie la noua fabrică de motoare de la Craiova. Rezultatul unei investiţii de 180 de milioane de euro, aceasta asigură locuri de muncă pentru 400 de craioveni şi a presupus o transformare capitală a vechilor facilităţi. Complet modernizată şi pregătită să producă motorul EcoBoost, noua fabrică şi-a întâmpinat, ieri, oaspeţii. Autorităţi locale, parlamentari doljeni şi oameni de afaceri au participat la festivitatea ce a marcat lansarea producţiei de motoare la Craiova. După un tur al noii fabrici, aceştia au participat la dezvelirea simbolică a unui motor produs la uzina din Bănie.

Motor de înaltă tehnologie, produs la Craiova

Primul motor construit de Ford la fabrica din Craiova este cel pe benzină de înaltă tehnologie EcoBoost 1.0 litri. Produs şi la uzina Ford din Koln, motorul EcoBoost de 1.0 litri în trei cilindri, cu caracteristicile turbo şi injecţie directă, este cel mai mic motor pe benzină construit de Ford. În acest moment, în Europa acesta echipează modelul Ford Focus, versiunile de 100 CP şi 125 CP.

Deocamdată, uzina de motoare de la Craiova va funcţiona într-o singură tură, cu menţiunea că, odată cu creşterea cererii din partea clienţilor, Ford intenţionează să mărească şi capacitatea de producţie. „Craiova joacă un rol foarte important în reţeaua globală de producţie Ford. Înfruntând noi provocări în fiecare zi, obiectivul nostru este acela de a transforma Uzinele de la Craiova într-un centru de excelenţă. Investiţia noastră a transformat uzina de producţie motoare din Craiova într-una din cele mai competitive şi moderne fabrici din industria auto”, a declarat Jan Gijsen, preşedintele Ford România.

Noul propulsor va echipa mai multe modele Ford

Fiabilitate, consum redus de combustibil, rafinament şi performanţă – cu asta se laudă producătorul american când vine vorba de motorul EcoBoost. Lansat iniţial pe Focus, noul propulsor va echipa şi modelele B-Max, C-Max şi nu este exclus să ajungă chiar şi pe alte autoturisme Ford pe viitor. Potrivit inginerilor Ford, motorul 120 CP EcoBoost va conduce la emisii scăzute de CO2 şi un consum de combustibil de 4,9 l/100km, cu 15 procente mai economic decât competitorii săi cei mai importanţi de pe piaţa auto. Noul B-Max, care va intra în producţie de serie la fabrica din Craiova anul acesta, va fi disponibil în ambele versiuni de 100 CP şi 120 CP ale motorului EcoBoost de 1 litru. La rândul său, modelul Focus echipat cu motoarele EcoBoost 100 CP şi 125 CP oferă un consum de combustibil de doar 4,8 l/100km şi emisii CO2 de 109g/km, respectiv 5,0 l/100km şi emisii de CO2 de 114g/km.

„Sunt foarte mândru să anunţ inaugurarea oficială a producţiei de motoare la noua noastră fabrică din Craiova. Această fabrică va furniza o capacitate de producţie avansată şi sustenabilă. De exemplu, noile tehnologii avansate de producţie reduc volumul lichidului de răcire necesar la prelucrarea pieselor de aluminiu ale motorului la doar patru sau cinci mililitri pe componentă, de la un nivel obişnuit de până la doi litri”, a explicat Ian Pearson, şeful Secţiei de Producţie Motoare, Ford România.

Investiţie pentru viitor

Inaugurarea producţiei de motoare de la Craiova vine în contextul în care Ford Europa a anunţat că intenţionează să tripleze producţia de autovehicule echipate cu motoare EcoBoost pe benzină, de la 141.000 anul trecut la aproximativ 480.000 în 2015. Pe parcursul a trei ani, Ford îşi propune să producă în fabricile de la Craiova şi Koln 800.000 de motoare avansate EcoBoost pentru Europa. În acest interval, vor fi fabricate 1,3 milioane de motoare EcoBoost de toate capacităţile cilindrice pentru maşinile din Europa. Pe lângă aceste obiective, numărul modelelor Ford disponibile cu motoarele EcoBoost se va dubla de la 5 la 10 până în 2015, când acest tip de motor va propulsa peste jumătate din maşinile cu motor pe benzină produse de Ford în Europa.

Preşedintele Consiliului Judeţean Dolj, Ion Prioteasa, a declarat, ieri, că inaugurarea fabricii de motoare şi lansarea producţiei de propulsoare EcoBoost reprezintă un moment istoric, mai ales că produsele ce vor ieşi pe poarta uzinei vor oferi Craiovei reprezentare pe toate continentele lumii. „Din Craiova va pleca de acum înainte cel mai mic motor pe benzină pe care îl produce Ford. În acest moment putem spune că salariaţii de la Craiova nu se deosebesc cu nimic faţă de ceilalţi 166.000 de angajaţi, pe care-i are compania Ford în cele 70 de fabrici din lume. Lansăm de aici, de la Ford, un mesaj către celelalte companii care şi-ar dori să investească în Dolj că îi putem primi şi le putem pune la dispoziţie cele mai bune condiţii, personal calificat, o Universitate care şi-a câştigat deja un renume. Un apel îl fac şi către Guvernul României, indiferent de ce culoare politică pe care îl are şi nu voi înceta nicio clipă s-o spun că atenţia autorităţilor centrale trebuie să fie îndreptată şi către această zonă. În acest moment în care ne pregătim de evenimentul lansării pe poarta fabricii de la Craiova a primei maşini B-Max trebuie să spunem că avem nevoie de drumuri pe măsură, de o autostradă a Sudului”, a declarat preşedintele Consiliului Judeţean Dolj, Ion Prioteasa.

La rândul său, primarul municipiului Craiova, Antonie Solomon, a apreciat evenimentul de ieri ca fiind unul foarte important atât pentru comunitate, cât şi pentru Ford. „Atunci când Ford a venit pe pământ oltenesc am spus: Coca-Cola americană cu zaibărul oltenesc o să facă o treabă bună! Iată ca astăzi este un eveniment important şi pentru comunitatea noastră, dar şi pentru firma Ford. Am rămas siderat când am văzut în presa naţională o ştire că Guvernul voia să penalizeze Ford cu 14-16 milioane de euro că nu au îndeplinit condiţiile contractuale. Mi-am pus întrebarea: dar Guvernul României a făcut totul ca firma Ford să se simtă în siguranţă la Craiova? Şi prima condiţie era acea autostradă sau drum expres Craiova-Piteşti. Această distanţă trebuie parcursă repede. Mi-aş dori un parteneriat corect între firma Ford, Guvernul României şi autoritatea locală. Să asiguri atâtea locuri de muncă în perioadă de criză mondială este mare lucru”, a spus Antonie Solomon, primarul municipiului Craiova.

La inaugurarea de ieri, printre invitaţii de seamă s-a numărat şi senatorul de Dolj Mircea Geoană. Parlamentarul a apreciat lansarea producţiei de motoare de la Ford ca fiind una extrem de importantă pentru dezvoltarea întregii regiuni. „Este vorba de un circuit global tehnologic, industrial şi de inovare care nu se va opri aici. Mă uit la ceea ce a făcut Renault-ul la Piteşti. Au început cu producţia unui model şi, uşor-uşor, au transferat în România partea de design ingineresc şi partea de testare. Mă aştept ca în următorii doi ani Ford să transfere în România multe activităţi generatoare de locuri de muncă, de competitivitate şi de prestigiu pentru ţara noastră. Iar pentru Craiova cred că este, în sfârşit, balonul de oxigen de care aveam nevoie”, a precizat Mircea Geoană, senator de Dolj.