Ioan Mănucu s-a născut în 1944. El a fost cel care a întârziat sosirea trenurilor la Bucureşti, la Mineriada din 13 – 15 iunie 1990, cea mai sângeroasă din istorie. A fost, atunci, dat afară din serviciu, s-a judecat în instanţă, a fost repus în drepturi, dar despăgubiri nu a primit. Datorită lui, trenurilor cu mineri au ajuns la Bucureşti pe zi şi nu noaptea, deoarece măcelul putea fi mai grav.
Ioan Mănucu era șef al Instalațiilor Electrice din Gara Craiova și, la vremea respectivă, a dat ordin ca locomotivele trenurilor cu ortaci să nu mai fie alimentate, potrivit clubferoviar.ro. Astfel, sosirea minerilor la București era cât pe ce să fie evitată. ”Tot personalul Căii Ferate era tratat după un regulament care se numea Statutul disciplinar din transporturi şi telecomunicaţii și care spunea că este interzisă orice organizare cu caracter antisocial şi asta este de natură disciplinară. M-am dus la gară, m-am interesat despre ce e vorba şi le-am spus: nu mai circulaţi la Bucureşti că nu e tensiune, prin ordinul meu (…) Semnează Mănucu: e scoasă tensiunea, nu mergeţi la Bucureşti!”, declara în urmă cu șapte ani Ioan Mănucu pentru Digi 24. După acest episod, s-a format o comisie de anchetă, care a propus desfacerea contractului de muncă al inginerului Ioan Mănucu, pentru abatere disciplinară gravă de la instrucţiile de serviciu în vigoare. Directorul Regionalei CF Craiova era singura persoană care putea semna o astfel de decizie. În acea perioadă, ministrul al Transporturilor era tot un ceferist, Corneliu Burada, iar Regionala Craiova era condusă de Gheorghe Dobre, cel care, după ani de zile, avea să ajungă ministru al Transporturilor în guvernul condus de Călin Popescu Tăriceanu. Dobre a fost şi prefect al judeţului Dolj.
